L’Île de la Réunion, véritable terre de Rallye aligne de plus en plus de bolides aptes à jouer la gagne. Néanmoins, la notion de plaisir pur reste intact avec foison de véhicules, dont certains encore très performants sont équipés de deux roues motrices. Compte tenu des dénivelés sur les tracés locaux, le moindre cheval doit être utilisé à plein.

Avec une impossibilité à la régulière de pouvoir prétendre se battre avec les grosses quatre roues motrices bien plus efficaces, une coupe deux roues motrices existe à la Réunion. Issue du Classement du Championnat de la Réunion, cette formule concerne l’immense majorité des équipages à la Réunion. Au RSS22, 63 bolides deux roues motrices étaient admis au départ (79.75% du plateau). A l’arrivée, 75.51% des classés sont des deux roues motrices (37 bolides sur 49 classés). Ce type de propulsion aura donc davantage souffert que les « grosses » 4 roues. Notez que dans ce classement, l’essentiel des concurrents sont en traction bien que ce soit un pilote de propulsion qui domine le classement provisoire. Seuls Malik Unia (BMW 3181 F2/14) et Philippe Sam Caw Freve (Porsche 996 GT3 engagée en GT10) sont des pilotes de propulsion.

1Unia MalikF214139
2Beurard YannR3132
3Hoarau DominiqueRRa4120
4Delaunay PatriceR3116
5Dupont JulienR294
6Babef OlivierF21391
7Sauvage LoïcF21390
8Filaumart ElyséeA6K90
9Rousseau GuillaumeR280
10Eclapier EnzoN375
11Marchand EstebanA775
12Panchbaya HamzaR175
13Sam Caw Freve PhilippeGT1075
14Pecault Jean HaidéF21275
15M’Bajoumbe EmilieN273
16Naze BertrandN170
17Dijoux GillesR367
18Payet PatriceF21365
19Partal MorganeRRa464
20Rivière EmmanuelF21463
Classement provisoire Coupe 2WD 2/6

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