C’est Didier Clément, Directeur de la compétition clients chez Stellantis (Peugeot, Citroën et Opel) qui nous confirme l’information tant attendue. Un manque criant de pneumatiques adaptés et sécurisants s’était fait jour notamment à l’occasion du Rallye des Cévennes 2021 dans le cadre de la Cup208.

Dès à présent, « Il s’agit de maxi wet Michelin MW qui feront parti du paquetage de pneus. Chacun sera donc libre de les nominer ou pas . » En conséquence ce type de gomme ne sera pas une « safety option » mais bien partie intégrante de la possibilité de nomination de pneumatiques pour les pilotes de la Cup Stellantis (Peugeot 208 Rally4 + Opel Corsa Rally4). Le choix de pneus s’étend donc dans la Cup mais élimine d’autant la quantité de pneus plus performants mais moins adaptés aux conditions extrêmes.

A partir de cette année, lors de la phase de nomination des gommes, le caractère des pilotes sera plus clairement étalé avec un choix safety ou attack en cas d’incertitudes météo.

Write A Comment