2022 est donc la dernière saison qui verra évoluer les Gen2 avant l’introduction de la future génération de monoplaces 100% électriques l’an prochain. Comme nous l’évoquions précédemment la réglementation a évolué en terme de puissance cette saison et également en ce qui concerne les qualifications avec un système de KO.

Démarrage ce Vendredi avec les premiers tours de roue en conditions course après les tests d’intersaison. Vous retrouverez ci-dessous l’intégralité des prétendants aux différents lauriers estampillés FIA: Teams et Pilotes.

  • Mercedes-EQ #5: Stoffel Vandoorne (BEL) / #17: Nyck de Vries (NLD)
  • Jaguar TCS Racing #9: Mitch Evans (NZL) / #10: Sam Bird (GBR)
  • DS TECHEETAH #13: Antonio Felix da Costa (POR) / #25: Jean-Eric Vergne (FRA)
  • Envision Racing #4: Robin Frijns (NDL) / #37: Nick Cassidy (NZL)
  • Avalanche Andretti Formula E #27: Jake Dennis (GBR) / #28: Oliver Askew (USA)
  • ROKiT Venturi Racing #11: Lucas di Grassi (BRA) / #48: Edoardo Mortara (CHE)
  • TAG Heuer Porsche Formula E Team #36: Andre Lotterer (DEU) / #94: Pascal Wehrlein (DEU)
  • Mahindra Racing #29: Alexander Sims (GBR) / #30: Oliver Rowland (GBR)
  • Nissan e.dams #22: Maximilian Guenther (DEU) / #23: Sebastien Buemi (CHE)
  • DRAGON / PENSKE AUTOSPORT #99: Antonio Giovinazzi (ITA) / #7: Sergio Sette Camara (BRA)
  • NIO 333 Racing #3: Oliver Turvey (GBR) / #33: Dan Ticktum (GBR)

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